

Brasil na Guerra Parte 04
08/06/2018 10:00
O mistério do Cabedelo... pois é, prefiro chamar de mistério, porque não se sabe ao certo o que aconteceu com ele!
O Cabedelo foi construído em 1912 pela Cia Flensburger Schiffsbau A.G Alemanha ou a antiga Prússia. Em junho, já estava em atividade. Era um cargueiro que pesava 3.557 toneladas, tinha 15,5 m de largura, 111 metros de comprimento e fazia a velocidade de 12 nós (22km) e tinha capacidade para 54 tripulantes.
O Cabedelo era da Marinha Alemã e estava, em 1915, no Brasil como navio de apoio ao Cruzador Dresden e aos navios armados Kronprinz Wilhelm. Contudo, como na Segunda Guerra o Brasil teve seus navios torpedeados e, em retalhação, o Cabedelo ficou retido no porto de Santos até 1917, quando foi confiscado para o Brasil. Ele foi rebatizado e registrado no porto do Rio de Janeiro sob o número 270. O responsável por operar o navio é o Loide Brasileiro.
O Capitão Pedro Veloso da Silveira zarpou no dia 14 de fevereiro de 1942 do porto de Filadélfia nos Estados Unidos, com destino o porto do Rio de Janeiro com carregamento de Carvão.
Tripulação:
13 Oficiais
3 suboficiais
37 Marinheiros
e foguistas e taifeiros
Total de 54 tripulantes.
Depois do dia 14 de fevereiro, o Navio e sua tripulação nunca mais foram vistos e nem se tem previsão de novas notícias.
Inúmeros historiadores britânicos, italianos e alemães pesquisam sobre seu desaparecimento. O mais cogitado é que ele tenha sido afundado pelo Submarino Italiano Leonardo da Vinci. Contudo, estudiosos falam que o Cabedelo estava fora da rota do Da Vinci, pois já navegava há 11 dias e já tinha percorrido 2 mil milhas e, que por esse fato, ele tinha sido afundado pelo submarino Torelli.
O que aconteceu com os tripulantes é uma outra grande incógnita. O fato é que não foi encontrado nenhum bote ou baleiro pelo lugar onde o Cabedelo passou, o que leva a acreditar que a tripulação pode ter sido afundada juntamente com o navio ou que foram metralhados tentando fugir ou que foram capturados como reféns e colocados em campo de concentração Nazista. Todas essas hipóteses podem ser verdadeiras. O difícil, até hoje, é conseguir chegar a real verdade.
A grande certeza é que aqui começou a se perder vidas de brasileiros em grande escala, vítimas da Grande Guerra.
LEONARDO DA VINCI (SUBMARINO)
Como o próprio nome sugere, Leonardo da Vinci foi uma homenagem ao pintor, escritor e escultor (1452-1519).
Da Vinci foi o terceiro de seis navios da classe Marconi construído no estaleiro Cantieri Riuniti dell'Adriatico e foi colocado em operação no dia 8 de março de 1940, três meses antes de se iniciar a Guerra.
Da Vinci realizou 17 afundamentos de embarcações, sendo considerado o navio com o maior sucesso.
Ele pesava 1191 toneladas, tinha 70,04 metros e tinha a velocidade de 18 nós na superfície (33 km) e 8 nós (14 km) submerso, pode chegar a 100 metros de profundidade.
Armamento: 8x533 milimetros tubos de torpedo canhão 1 x100 mm 4 x 13.2 mm anti-aéreo
Tripulação: 7 Oficiais e 50 Marinheiros - total de 57 tripulantes.
No dia 23 de maio de 1943, próximo a Vigo na Espanha, Da Vinci foi atacado e derrotado pelo Contratorpedeiro HSM Ness (K-219) e a Fragata HMS Active (H-14). Ambos eram da Marinha Britânica. Após intenso combate, Da Vinci foi derrotado e afundou com todos os seus tripulantes.
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