Histórias assombradas e mistérios da II Guerra

Muitas histórias e lendas são contadas ao longo dos anos. Passando por gerações, algumas se perdem no tempo, outras são modificadas, mas essas lendas e mistérios não passam despercebidas. Passado a Guerra, muitas dessas histórias e mistérios ainda continuam intrigando as pessoas: será verdade ou invenção?

Obs: as fotos são meramente ilustrativas.

A primeira história trata-se de três pilotos que, após uma missão de bombardeiro contra as defesas alemãs, voltaram para sua base com o terror em seus rostos. Chegando na base, o oficial que recebeu os três pilotos, percebeu que havia alguma coisa errada. Então, mandou que fizessem o relatório da missão e fossem descansar. Porém, passado algum tempo, este Oficial recebeu a notícia de que os três pilotos haviam sido abatidos em missão. Incrédulo, o Oficial foi procurar os pilotos e encontrou apenas o relatório da missão e o caso permanece um mistério até hoje.

Outra história de arrepiar são os soldados que morreram em batalhas no Pacífico Sul. Em meados dos anos 50, um repórter da BBC noticiou que havia uma casa em Kuala Sengalor, Malásia, que foi ocupada por oficiais japoneses, onde ainda podia se ouvir os pesados coturnos militares ecoar pela casa. Também outras pessoas afirmam ter visto batalhas durante anos após o término da II Guerra, como se os soldados fantasmas ainda tivessem presos em um lapso temporal, repetindo eternamente a sua última batalha.

"Certa noite, eu estava voltando do trabalho por volta das 02:00hs da madrugada, e quando estava a meio caminho de casa, passando através dos pântanos, a neblina estava mais pesada que o normal e eu dirigia com uma visão reduzida da estrada, sendo que o campo visual devia ser de uns 300 metros, e além dessa distância não era possível ver mais nada. Eu tinha acabado de sair de uma parte do nevoeiro, quando vi um homem parado à beira da estrada.  Ele estava usando um macacão cinza-azulado e tinha na cabeça um capacete. Sob o seu braço parecia haver um lençol rasgado branco-acinzentado que ele arrastava atrás de si. Eu parei o carro, mas ele parecia não me ver, ou seja, me olhava como se estivesse perdido ou em estado de choque. Pensei comigo mesmo, que coisa estranha, era tarde da noite, eu deveria falar com ele ou seguir meu caminho?

Então ele se aproximou, com aquele olhar fixo e passos vacilantes, para o lado esquerdo do carro... os faróis de repente ficaram fracos, e o motor parou. Saí para fora e examinei o veículo, procurando a causa do problema. Então, do nada, os faróis se reacenderam e o carro voltou a funcionar normalmente. Quanto ao estranho homem... nem sinal! Desaparecera no pântano enevoado.

Peguei a lanterna e o procurei por algum tempo, em vão... então os cabelos da minha nuca começaram  a subir e eu fui tomado por um medo irracional... voltei para o carro, pensando que precisava sair dali imediatamente. Então dei partida e fui para casa o mais depressa que pude-se, mas assustado com tudo aquilo. Alguns dias se passaram e não contei a ninguém sobre o que vira, com receio de que ninguém acreditasse no meu relato. Passados alguns dias, voltando novamente do trabalho,  e chegando aos pântanos, naquele mesmo trecho da estrada onde eu vira o estranho homem, a polícia havia montando um bloqueio. Saí do carro para ver o que estava acontecendo.

Então um policial me disse que um fazendeiro da região encontrara um velho bombardeiro alemão da Segunda Guerra Mundial, Heinkel 111, com os restos mortais da tripulação ainda a bordo.

Aproximei-me do local onde os destroços haviam sido encontrados, e notei que os membros da tripulação do bombardeiro, ou o que restava deles, vestiam um macacão cinza-azulado e usavam um capacete de vôo de couro que parecia com os de soldadores, igual ao do homem que eu vira naquela noite.

Também um dos membros da tripulação tinha um pára-quedas rasgado e desfiado perto dele, branco-acinzentado, uma ponta estava presa e esticada atrás dele, tudo indicando que aquela era a ossada do soldado, que me aparecera desnorteado no meio da neblina, que mesmo no além, ainda não entendia sua situação... isso ocorreu em 1992. "

Ainda sobre pilotos fantasmas, há um que assombra uma loja de sapatos!! Em novembro de 1940, um avião da Luftwaffe caiu na sapataria Steiner, na Inglaterra e, desde então, o piloto alemão Heinz assombra a loja, assustando clientes e funcionários. A loja, ainda existente, tem frequentes aparições do piloto. A herdeira Sophie Dack Steiner conta que o piloto é agressivo, pois dá a impressão que ele congelou no tempo e parece estar em pleno combate. Além disso, ela que tem visto coisas muito estranhas, como passos, latas de graxa arremessadas, caixas de sapatos reviradas, portas trancadas com cadeados abrindo sozinhas......

Em 1944, o Porto de Hollandia foi palco de uma grande invasão aliada. A ilha era um ponto estratégico, sendo ocupada pelos japoneses e foi atacada pelo General Douglas MacArthur. Pegos de surpresa, os japoneses foram vencidos. No ano de 1956, a Reuters noticiou que alguns moradores da região pediram que houvesse um exorcismo em um canhão anti aéreo abandonado na praia. Os moradores alegam que, à meia noite, diariamente, alguns dos fantasmas dos soldados japoneses, esqueléticos, com capacetes enferrujados apareciam para manejar o velho canhão e ficavam de vigília, aguardando um possível ataque.

Um fato misterioso bem conhecido é a batalha de Los Angeles. Após o ataque à Pearl Harbor, todos ficavam olhando para os céus esperando um possível ataque japonês.Em fevereiro de 42, um submarino japonês bombardeou o campo petrolífero de Ellwood, e tais fatos acabaram desencadeando um ataque de histeria. A situação piorou quando um balão metereológico desapareceu. Fogos foram lançados no ar para encontrar possíveis ameaças ou avisar sobre perigos. Entretanto, a população viu tal fato como sinais de mais ataques e acionaram uma série de medidas antiaéreas. No fim das contas, as únicas causalidades foram três vítimas de ataque cardíaco e três por fogo amigo! O mais engraçado é que os clarões foram confundidos com um surto de OVNIS.

Mas, histórias recorrentes são os dos aviões fantasmas. Alguns relatam que viram aviões da época da II Guerra simplesmente desaparecerem no ar. Outras histórias, mais interessantes, relatam aviões que partiram em perigosas missões e, mais tarde, somente um dos aviões não retorna á base, até que, horas mais tarde, um som é ouvido e um avião é visto. O avião consegue pousar com muito custo, mas quando se aproximam da cabine do piloto, está vazia e o tanque do avião totalmente seco. Há uma lenda de que um avião destroçado foi visto voando horas depois do ataque de Pearl Harbor. Testemunhas afirmam que viram o piloto à bordo, mas quando o avião caiu, não tinha ninguém dentro.

Agora, um mistério de outro mundo foi visto por pilotos aliados. O termo Foo Fighters (não a banda) foi usado pelos aliados para designar os fenômenos misteriosos aéreos vistos em missões. As primeiras aparições ocorreram em 44, quando pilotos relataram que viram objetos brilhantes voando em alta velocidade e acompanhando os aviões. Esses objetos foram descritos como bolas de fogo brilhantes vermelhas, brancas ou laranjas, variando entre 91 metros e 30 centímetros. Durante a Guerra, o termo Foo Fighter se tornou sinônimo de qualquer visão OVNI.

Outro mistério envolve a Blutfahne. Em 1923, Hitler tentou um golpe de estado, que ficou conhecido como o Golpe da Cervejaria de Munique. Neste golpe, morreram 16 membros do partido, cujo sangue teria manchado a bandeira nazista. Esta bandeira ficou conhecida como Die Blutfahne e se tornou um dos símbolos nazistas, sendo usada nas cerimônias do partido e no juramento dos oficiais da SS, sendo protegida por um membro da SS, Jakob Grimminger. Contudo, depois de outubro de 44, a mencionada bandeira não foi mais vista e, até hoje não se sabe se ela foi destruída ou está escondida em algum lugar.

Conhece mais algum mistério ou história da II Guerra? Conte nos comentários e não deixe de seguir nossas redes sociais!!

Fonte: Assombrado

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