Jerry Cans
28/02/2020 10:00
Jerry Can nada mais é que o famoso galão de gasolina ou água visto comumente do lado do pneu reserva dos Jeeps durante a II Guerra.
O primeiro modelo foi projetado na Alemanha na década de 30 para uso militar, sendo que, o Jerry Can foi uma evolução de projetos anteriores, os quais tinham que fazer o uso de funis para poder esvaziar o líquido do recipiente.

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O nome do jerrycan se refere às suas origens alemãs, sendo Jerry uma gíria para os alemães. Jerry era um apelido dado aos alemães durante a Segunda Guerra Mundial por soldados e civis das nações aliadas, em particular pelos britânicos.


O apelido foi criado originalmente durante a Primeira Guerra Mundial, mas não era de uso muito comum até a Segunda Guerra Mundial.
O Wehrmacht-Einheitskanister, como era conhecido na Alemanha, foi desenvolvido pela primeira vez em 1937 pela empresa de engenharia Müller em Schwelm. Esse modelo foi uma evolução sobre as latas quadradas existentes, pois eram mais fáceis de transportar e mais duráveis.

As Jerry Cans sempre tiveram marcações. As alemãs foram marcadas com a palavra "Wehrmacht" na lateral. Marcações adicionais foram pintadas para indicar o conteúdo, a unidade que possui a lata ou outros requisitos.
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Mais tarde na guerra, as latas alemãs foram carimbadas com letras gravadas com a inscrição "Kraftstoff 20L" (combustível 20 litros) ou "Wasser 20L" (água 20 litros). As latas de combustível também foram marcadas como "Feuergefährlich" (inflamável).
As Jerry Cans britânicas eram quase idênticas às alemãs, uma vez que o design foi copiado, quando o exército britânico as viram pela primeira vez durante a Campanha da Noruega. As marcas estampadas típicas incluíam a marca do governo britânico, representando uma espada, WD (Departamento de Guerra), iniciais do fabricante e a data. As latas britânicas da Segunda Guerra Mundial serão pintadas com a cor cáqui ou marrom-areia dos equipamentos britânicos. Às vezes, latas de água eram pintadas com uma cruz branca como precaução adicional.


As Jerry Cans projetadas nos EUA foi amplamente utilizado pelas unidades do Exército e do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. Em todos os teatros no exterior, o combustível e outros produtos petrolíferos representavam cerca de 50% de todas as necessidades de suprimentos.


Somente no Teatro Europeu de Operações, mais de 19 milhões foram necessários para apoiar as forças americanas em maio de 1945.
A Jerry Can desempenhou um papel importante para garantir o suprimento de combustível para as operações dos Aliados, sendo que um único caminhão de 2,5 toneladas dos EUA poderia transportar 3.375 litros de combustível carregado em Jerry Cans.

A Jerry Can de design alemão ainda é padrão de combustível e outros líquidos nos exércitos dos países da OTAN .
Fonte: Olive-drab, tekniikanmaailma
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Por Murilo Hubert Schenfeld





