Quando um submarino alemão U-Boat e tanques acabaram no Central Park

Antes da entrada tardia dos Estados Unidos na Primeira Guerra Mundial, o governo federal elaborou um plano para financiar o enorme esforço de guerra. Um terço do financiamento viria da imposição de novos impostos progressivos, enquanto dois terços viriam da venda de “Liberty Bonds” ao povo americano.

Para convencer o público a comprar esses títulos, o governo embarcou em uma campanha publicitária de escala sem precedentes.

Milhões de outdoors, panfletos e anúncios surgiram em todo o país, exortando os patriotas americanos a provar sua devoção ao seu país emprestando seus dólares para a luta.

25 de outubro de 1917 foi o “Dia da Liberdade” em Nova York. Um bombardeiro caproni trimotor voou baixo entre os arranha-céus, lançando bombas de papel com a mensagem “Um Liberty Bond em sua casa manterá as bombas alemãs fora de sua casa”.

Um desfile de motocicletas militares, carros blindados e tanques subiu pela Quinta Avenida até o Central Park, onde um submarino alemão capturado estava enfeitado com bandeiras americanas dentro do Central Park. Basicamente, para entrar na exposição, você tinha que comprar um título.

Durante a Primeira Guerra Mundial, o SM UC-5 , um submarino alemão tipo UC I da Marinha Imperial Alemã, participou do Liberty Loan Parade no Central Park. O submarino exibia cartazes como “Submarinos tiram vidas, títulos de liberdade os salvam e “U-Buy-A-Bond”.

No entanto, o SM  UC-5 não era apenas um submarino aleatório;ele  registrou 29 naufrágios de navios em seu nome. O U-boot foi encomendado em novembro de 1914 e lançado em 13 de junho de 1915, comissionado na Marinha Imperial Alemã apenas seis dias depois. Durante a Primeira Guerra Mundial, a Alemanha lutou para desenvolver uma marinha que pudesse superar a Inglaterra devido às finanças, mas a Alemanha desenvolveu uma estratégia de construir centenas de submarinos baratos que poderiam cortar o Reino Unido e seus suprimentos do resto do mundo.

Comandado por Herbert Pustkuchen e Ulrich Mohrbutter, o SM  UC-5 tinha um deslocamento de 183 toneladas enquanto submerso, considerado minúsculo para os padrões atuais, e tinha um comprimento total de 34 metros. O submarino podia operar a uma profundidade de 160 pés e tinha uma velocidade máxima de 7,47 mph enquanto emergia. O navio foi construído por AG Vulcan Stettin e incluía uma tripulação de quatorze membros.

Apesar das proezas do SM  UC-5 nos mares, sua tripulação foi capturada pelo HMS  Firedrake da Marinha Real enquanto tentava colocar um campo minado fora do porto de Harwich, o navio foi capturado e colocado em uma doca flutuante. 

No final da guerra, mais de 20 milhões de americanos haviam comprado Liberty Bonds, levantando impressionantes US$ 17 bilhões.

Fontes: wearethemighty, doughboy, vintagenewsdaily, dailyadvent,  untappedcities,  mashable, NYTimes

Por Juliana Hembecker Hubert

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