Tanques da Primeira Guerra - Mark
03/05/2018 10:00
O ano de 2018 é lembrado pelo fim da Primeira Grande Guerra (1914-1918) e a equipe Zheit, para homenagear os bravos soldados, está fazendo uma série de posts relacionados a WWI. Hoje vamos falar sobre o Tanque Mark, o primeiro tanque pesado da Inglaterra na Guerra.
O Mark I foi o primeiro de 10 Marks que foram projetados durante a guerra, no ano de 1916 pela a Empresa William Foster & Co.Ltd.
Lincoln, que era uma empresa de engenharia agrícola, juntamente com seu diretor e com desenhista chefe, foram ao encontro do Major Wilson, do Gabinete de Guerra, no White Hart Hotel, onde começaram a discutir e elaborar projetos de uma máquina que fosse capaz de transpor as trincheiras. Essa máquina tinha que ser blindada e ser fortemente armada. Então, as ideias vinham em conformidade do que já estava sendo enfrentado no campo de batalha: a dificuldade de traspor as trincheiras, homens e armamentos que ficam presos no meio da lama.
Não havia tempo a perder e as produções começaram quase de imediato. O primeiro protótipo tinha o nome de "Little Willie", sendo renomeado para Willianm Tritton. Os testes eram feitos em terrenos que lembravam o que iria enfrentar em campo de batalha. Mas houveram problemas: as lagartas que saiam toda vez que eram feito os testes.
Em outro protótipo conhecido de "Big Willie", sendo que depois passou ser chamado de "Mother" (Mãe), foi colocada uma lagarta entorno do tanque, o que deu muito certo!
No dia 15 de setembro de 1916, na Batalha de Flers- Courcelette (Parte de Batalha de Somme) a batalha mais sangrenta da Europa, uma vez que, esta batalha matou 1 milhão de soldados e ficou conhecida pela primeira vez que houve a utilização da Tecnologia - Tank - o Mark I. Foram enviados 48 tanques para a guerra, mas somente 21 chegaram ao combate propriamente dito. Dezessete quebraram no caminho e os demais não se tem o paradeiro.
Em novembro de 1917 se dá início à maior mobilização de tanques feitos pelo Reino Unido. Apesar da investida com inúmeros tanques, a investida não foi bem sucedida. Entretanto, serviu de lição para futuras táticas utilizando tanques de guerra. A primeira estratégia aprendida foi tentar, apesar do tamanho, camuflar as robustas Mark's. Diante disso, um Tenente-Coronel da Royal Engineers, J.Solomon, conhecido por pintar retratos, foi contratado para elaborar sua camuflagem. Ele foi pessoalmente à França, cenário da guerra, para verificar a paisagem e cores que tinham no local, para elaborar a melhor cartela de tintas a serem usadas.
O "Mother" (mãe) foi o primeiro tanque a ser pintado. O tenente-coronel Solomon, forneceu as suas próprias custas os pinceis e tintas. O sistema de cor desenvolvido era de azul e rosa, mas quando os tanques chegaram no campo de batalha na França, tiveram que ser repintados de preto e marrom, pois a paisagem vista em Somme, quando Solomon foi, já não existia mais. A destruição de árvores, lagos e o céu coberto por fuligens e fumaça, deixava o tanque muito em evidência.
Por que Tanque?
Desde que o mundo é mundo a espionagem sempre existiu e não seria diferente na Primeira Guerra. O primeiro desenho criado foi chamado de trasportador de Água para Mesopotâmia. A ideia era esconder dos inimigos a verdadeira intenção. O nome sempre usado era"tanque de Água" ou quando a preguiça batia, apenas "Tanque" e o nome pegou!
Armamento!
O Mark I era equipado com duas metralhadoras de 6 milímetros e 3 Metralhadoras Hotpkiss 303. Essa versão era chamada de versão masculina!
Os Mark's que tinham quatro metralhadoras Vickers e um Hotchkiss receberam o nome de Feminino.
Quem criou essa diferença foi "Ernest Swinton", mas não se sabe até hoje a razão!
Por que da Roda Grande Atras.
A pilotagem dos tanques era muito difícil. Era quase impossível mantê-los na rota determinada pelo piloto. Para auxiliar, foram colocados atrás um par de rodas, mas não foram nada eficazes e logo foram abandonados.
O Mark I tinha capacidade para 8 tripulantes. O Mark macho pesava 28 toneladas e o Mark feminino pesa 27 toneladas, tinha uma armadura de 0,23 a 0,47 pol (6 a 12 mm). No decorrer da geurra foram feitos vários Mark's até o Mark X, mas nenhum trazia mudanças significativas.
Com o fim da 1ª Guerra Mundial, vários tanques sobreviveram. Contudo, muitos tiveram seus componentes internos removidos. O "The Tank Museum" em Bovigton na Inglaterra, possuiu a maior coleção de Marks, sendo que dois são mantidos em condições de funcionamento.
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Por Murilo Hubert Schenfeld
