Vita Bussarna- Os ônibus brancos
10/02/2020 10:00
Nos últimos meses da II Guerra, cerca de 15 mil prisioneiros de guerra foram salvos dos campos de concentração. Isso somente aconteceu devido aos chamados "ônibus brancos', que era uma campanha nórdica em conjunto com a sueca. Cerca de metade dos libertados eram prisioneiros dinamarqueses e noruegueses.

O nome vem do fato de os ônibus terem sido pintados de branco, com cruzes vermelhas pintadas no teto, nas laterais, na frente e atrás, para que os ônibus não fossem considerados alvos militares.
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Durante a Segunda Guerra Mundial, a Cruz Vermelha Sueca realizou uma famosa operação de resgate, na qual os ônibus brancos e as pessoas que os tripulavam passaram a representar um símbolo de coragem e coragem civil.
Os prisioneiros de guerra escandinavos (dinamarquês, norueguês e sueco) tinham a maior prioridade, mas mulheres e crianças suecas que moravam na Alemanha também seriam atendidas. A campanha foi um grande sucesso humanitário e salvou a vida de muitos prisioneiros, mas também foi criticada por ser uma operação de resgate unilateral para os escandinavos, por não ter ajudado prisioneiros de outras nacionalidades.

A expedição foi o resultado de vários anos de planejamento e coleta de informações dos lados dinamarquês e norueguês. A Cruz Vermelha Sueca entrou em contato com o exército sueco, que organizou um destacamento, que continha: 308 pessoas, das quais cerca de 20 são pessoal médico (médicos, enfermeiros, sub-enfermeiros) e o restante pessoal militar voluntário; 36 ônibus de transporte sanitário repintados e registrados, 19 caminhões repintados e civis, 7 carros, 7 motos, caminhão de reboque, carro oficina, cozinha de campo, equipamento completo (alimentos, combustível, peças de reposição), o navio Lillie Matthiessen para Lübeck com 350 toneladas de combustível e 6.000 pacotes para os prisioneiros, depois também Magdalena, ambos da companhia de navegação Salènr.
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A expedição foi dividida em três tropas de transporte de ônibus, contendo 12 ônibus cada, 12 caminhões e um esquadrão de manutenção. A capacidade de transporte da expedição consistia em 1.000 pessoas para distâncias maiores, 1.200 pessoas para distâncias mais curtas, onde os caminhões também podiam ser usados.
Após a rendição alemã, outras 10.000 pessoas foram resgatadas em maio e junho de 1945. As estimativas varia entre 19 000 e 30 000 prisioneiros resgatados. A Cruz vermelha sueca, no ano de 2000, fez um cálculo de cerca de 15 000 pessoas resgatadas.

Fonte:rummet, rodakorset, skuggorfråndetförflutna
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Por Juliana Hembecker Hubert





