Ginástica Rítmica e Campeonato Brasileiro
Diversos | 16/07/2018
F1: A evolução das corridas pelo tempo
15/04/2018 10:00
Para quem quer ler com uma trilha sonora, segue abaixo.2017 I'am Alive - Dark Rock Republic Youtube Spotify não foi localizado no deezer =/
Quem nunca levantou cedo aos domingos para ver a F1? Ver Ayrton Senna, Rubinho, entre outros grandes pilotos?! Assim como o Futebol, o Automobilismo está em nós, mesmo que você não acompanhe todas as corridas, você sempre pergunta - quem venceu? Mesmo que involuntariamente, a adrenalina, a expectativa de vitória e, alguns pela expectativa de acidentes, enfim todos tem um por quê de assistir esse grande show de carros.
Mas, como surgiu a ideia de pegar um carro e simplesmente correr? Ora! Isso sempre esteve na gente, a competição está em nós sempre. Queremos ser o mais rápido. Tudo começou com atletas correndo a pé, depois correndo com carroças e, assim que o carro foi inventado, corrida de carro, é lógico! Em 1894, a França organizou a primeira corrida de carro. A revista Le Petit Journal, registrou na época a corrida que foi feita entre Paris para Ruão. O nome dado foi de "Concours des Voitures sans Cheavaux" (Competição de Carros sem cavalos). A distância percorrida foi de 50 Km e tinha 69 carros disputando.
No ano seguinte, em 1895, foi o ano da evolução e da propagação das corridas. Foi feito uma corrida de Paris a Bordéus. Depois, a corrida começou a se difundir na América, sendo o primeiro lugar a ter corrida foi em Chicago. A corrida entre cidades estava cada vez mais difundida e, em 1903 foi proibida por causa da morte de Marcel Renault, que fazia o trajeto de Paris a Madrid. Foram no total 8 mortes, que fizeram o governo francês cancelar as corridas.
Em virtude das mortes e do cancelamento das corridas de ruas, os amantes da velocidade tiveram que criar um novo modo para continuar com a sua paixão pelos carros, e a solução encontrada foi correr em um lugar fechado e que não representasse tanto risco a vida. A primeira solução encontrada foi correr em Hipódromos (utilizado para corrida de Cavalos), só que os Hipódromos eram ovais, pois eram feitas corridas de carroças ou de cavalos. Era então o que se tinha de padrão para pista de corrida. Seguindo esse padrão, em 1903 foi construído o primeiro autódromo Milwaukee Mile (EUA), depois em 1907, o autódromo de Brooklands na Inglaterra, em 1909, temos a famosa pista de Indianópolis e, em 1929, é construída a pista de Monza.
1930 Monza Grand Prix
As corridas tiveram um tempo de recessão em virtude da 1ª e da 2ª Guerras Mundiais, mas em 1950, elas voltaram com toda a velocidade e, na tentativa de se unificar uma única corrida, foi criada a Formula 1.
O seu criador foi a FIA, que criada em 1904, é uma associação não lucrativa e defende e representa o interseres sobre o automobilismo.
Silverstone 1950
A primeira corrida foi em 13 de maio de 1950, em Silverstone, no Reino Unido. Eram 6 GP's disputado na Europa (Reino Unido, Mônaco, Bélgica, Suíça, França e Itália) e mais a tomada de tempo em 500 Milhas de Indianópolis, tornando assim uma competição Internacional.
Nesse período, dos anos de 50 a 60, já se tinha os nomes mais conhecidos de carros, como Mercedes Benz e Ferrari. As cores dos carros também já eram tradicionais naquela época. A Itália ficava com a cor Vermelha, Alemanha-Branca, França-Azul, Inglaterra-Verde.
Os anos 50 também ficaram conhecidos por ter pela primeira vez uma mulher correndo nos GP's. Ela correu pela Porsche e pela Maserati. Maria Teresa de Filippis era italiana e começou a correr em 1958 em virtude de uma aposta com seus dois irmãos, que não acreditavam que ela pudesse ser veloz e, pelo visto, eles perderam! Ela parou de correr em 1959 e, no ano de 1979, se uniu ao International Club Of Former F1 Grand Prix Drives (Clube para ex pilotos da F1).
Maria Teresa de Filippis
A evolução continuava a todo vapor nos anos 60. Os carros começaram a correr com o motor gerando 150 hp e terminou com eles desenvolvendo 450 hp. Foi ai que começaram a perceber que, quanto mais rápido se era, problemas surgiram como desgastes e perda de aderência, por isso a necessidade de se investir em tecnologia para pneus. Os anos 60 também foram marcados por muitas mortes.
Em corridas e treinos dos anos 60 ao que nos temos hoje, em 2018, temos uma tremenda evolução nos carros e nas questões de proteção ao piloto.
Existem duas vertentes na F1: aqueles que não gostam da tecnologia que acham que veio para deixar chato, pois hoje o piloto é muito mais técnico em TI do que piloto e, a outra vertente que acha que se a tecnologia esta ai é para ser usada e acelerar cada vez mais os carros. Acho que não existe nem certo e nem errado, existe a F1, a corrida, a emoção.
O sistema de pontuação utilizada na F1 Hoje é seguinte:
O que é o que?
Bandeiras
Nem só de F1 vive os amantes de velocidade.
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Esse é o calendário para 2018.
Mas, para quem é fã e não consegue ficar longe das pistas, sempre tem a opção do vídeo game amenizar nossas saudades!
Pessoal do PS4 e Xboxone tem nas mãos uma variedade de jogos, desde da própria F1 2017 que está na faixa de preço de R$219,00 a R$250,00 e tem o simulador de Stockcar para PC. Mais informações aqui Stockcar Game.
E, para aqueles que não tem o vídeo games novos, tem uma ótima dica: Gran Turismo! Sem falar na trilha sonora!
É isso pessoal! Espero que tenham gostado desse breve resumo sobre a F1 e o mundo das corridas!
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Por Murilo Hubert Schenfeld
